Destination La Vallée du Lot

La section tourisme du Moto CLub du Circuit d’Albi organise une balade d’une journée d’environ 270 kms.
Pour des raisons de sécurité et de convivialité, elle est limitée à 50 personnes.
La participation est de 25 € / personne.
Le départ est fixé à 8h30 pour un retour vers 18h.

Programme de la journée :
Le départ est fixé à 8h30.
La visite du musée, qui se situe près de Saint Antonin Noble Val, aura lieu vers 9h45.
Le repas est prévu vers 12h30.
Vous pourrez, si vous le souhaitez, visiter Saint Cirq Lapopie entre 14h et 15 h ou bien vous promener sur les rives du Lot.
Une pause café est programmée à Monteils (Aveyron). Suite Randonnée moto 9 juin 2013

Dimanche 26 mai, à partir de 14h00 retrouvez l’Équipe d’Acrobatie moto de la Garde Républicaine sur le paddock du Circuit d’Albi pour une énorme démonstration d’agilité et de maniabilité !

Les meilleurs pilotes de la Garde Républicaine, cet escadron motard de la Gendarmerie nationale vous fera rêver à travers de nombreuses figures en équipes comme en individuel.

Vous les retrouverez également cet été sur le Tour de France pour l’étape Albigeoise puisque ce sont ces hommes qui accompagnent et sécurise la plus belle course cycliste au monde…

Entre maîtrise de motos et démonstration de pilotage, alliant précision et esthétique, venez admirer un spectacle aussi rare qu’exceptionnel!

Entrée libre et gratuite, ce dimanche 26 mai à partir de 14h00 au Circuit d’Albi.

Restauration et buvette sur place

La saison sportive démarre.

L’ASA d’Albi organise ce week-end les Coupe de Printemps avec le Trophée Proto, la Formula Premium, la Coupe de France des Circuits et la Twin’Cup.
Cette manifestation est gratuite pour le public, restauration sur place.

Vous pouvez télécharger ci dessous les horaires et les listes des engagés.

- Horaires
- Engagés Trophée Proto
- Engagés Formula Premium
- Engagés CDF groupe A
- Engagés CDF groupe C
- Engagés CDF groupe GT
- Engagés CDF groupe N
- Engagés CDF groupe MONO
- Engagés TWIN CUP

Promotion exceptionnelle chez Easy Monneret :
le permis moto traditionnel à seulement 640€ (tout compris) !
Pour toutes informations, contactez le 06 27 62 59 15

Nous avons le plaisir de vous communiquer les dates et les éléments pour les prochaines journées de roulage auto sur le Circuit d’Albi.
Comme énoncées l’année dernière, les nouvelles dispositions de 2012 sont obligatoires pour 2013 : licence FFSA 2013 obligatoire.
Deux solutions s’offrent à vous :
- Vous souhaitez prendre une licence à la journée, elle vous coûtera 25€ et un certificat médical de moins d’un an de “non-contre indication à la pratique du sport automobile” vous sera demandé.
- Vous souhaitez prendre une licence à l’année, la licence entrainement à l’année (NEA) vous coûtera 127€ (92€ + 35€ de cotisation). Elle sera valable toute l’année 2013 et sur tous les circuits. Elle vous permettra d’avoir une remise de 10€ sur chaque journée de roulage ASA ou MCCA, et vous fera bénéficiez d’une invitation pour le Grand Prix, le Superbike et le RSS.
Toutes les démarches sont expliquées ici : http://cal.circuit-albi.org/2012/12/11/licence-ffsa-2013/
La licence à l’année doit être demandée minimum 2 semaines avant le roulage.

Toute inscription qui ne sera pas remplie correctement, datée et signée et non accompagnée du règlement, ne sera pas prise en considération.

Attention !!!!!  pour des raisons de sécurité et de partage des installations avec l’aéroport d’Albi, une chicane sera installée dans la ligne droite de retour.
Son but est d’empêcher toute sortie au delà du bac à gravier et d’interdire formellement tout accès au taxiway de l’aérodrome.
Cette chicane n’est en aucun cas une zone de pilotage mais un ralentisseur qui doit se prendre à vitesse trés réduite, et que les participants doivent aborder en file indienne.

En vous remerciant de votre compréhension dans ce nouveau coup dur pour notre activité et notre passion, soyez assuré de notre engagement à défendre nos intérêts.
Le président de l’ASA d’Albi Patrice CHAUDOIN Suite Roulage Auto ASA - 15 juin 2013

Nous avons le plaisir de vous communiquer les dates et les éléments pour les prochaines journées de roulage moto sur le Circuit d’Albi.
Comme énoncées l’année dernière, les nouvelles dispositions de 2012 sont obligatoires pour 2013 : licence FFM 2013 obligatoire.
Deux solutions s’offrent à vous :
- Vous souhaitez prendre une licence à la journée, elle vous coûtera 40€ et un certificat médical de moins d’un an de non-contre indication à la pratique du sport motocycliste vous sera demandé.
- Vous souhaitez prendre une licence à l’année, la licence entrainement à l’année (NET) vous coûtera 170€ (130€ + 40€ de cotisation). Elle sera valable toute l’année 2013 et sur tous les circuits. Elle vous permettra d’avoir une remise de 10€ sur chaque journée de roulage MCCA ou ASA, et vous fera bénéficiez d’une invitation pour le Grand Prix, le Superbike et le RSS.
Toutes les démarches sont expliquées ici : http://cal.circuit-albi.org/2012/12/14/licence-ffm-2013/
La licence à l’année doit être demandée minimum 3 semaines avant le roulage.

Toute inscription qui ne sera pas remplie correctement, datée et signée et non accompagnée du règlement, ne sera pas prise en considération.

Attention !!!!!  pour des raisons de sécurité et de partage des installations avec l’aéroport d’Albi, une chicane sera installée dans la ligne droite de retour.
Son but est d’empêcher toute sortie au delà du bac à gravier et d’interdire formellement tout accès au taxiway de l’aérodrome.
Cette chicane n’est en aucun cas une zone de pilotage mais un ralentisseur qui doit se prendre à vitesse trés réduite, et que les participants doivent aborder en file indienne.

En vous remerciant de votre compréhension dans ce nouveau coup dur pour notre activité et notre passion, soyez assuré de notre engagement à défendre nos intérêts.
Le président du Moto Club Jean-Jacques LAPEYRE Suite Roulage Moto MCCA

Dans le cadre des Coupes des Printemps, nous organisons un roulage le samedi 18 mai 2013.
Ce roulage est limité à 90 inscriptions ; 3 groupes de 30 voitures ; pour chaque groupe 2 séries de 15 minutes et 1 série de 20 minutes.
Nous acceptons tout type de véhicules route ou piste en bon état de marche, y compris ceux équipés de moteur de moto (mitjet, legend car)  ; seules les autos décapotables équipées d’arceaux sont autorisées ; pas de controle sonomètre ; pas de passager.
La licence FFSA 2013 est obligatoire. Deux solutions s’offrent à vous :
- Vous souhaitez prendre une licence à la journée, elle vous coûtera 25€ et un certificat médical de moins d’un an de “non-contre indication à la pratique du sport automobile” vous sera demandé.
- Vous souhaitez prendre une licence à l’année, la licence entrainement à l’année (NEA) vous coûtera 127€ (92€ + 35€ de cotisation). Elle sera valable toute l’année 2013 et sur tous les circuits. Elle vous permettra d’avoir une remise de 10€ sur chaque journée de roulage ASA ou MCCA, et vous fera bénéficiez d’une invitation pour le Grand Prix, le Superbike et le RSS.
Toutes les démarches sont expliquées ici : http://cal.circuit-albi.org/2012/12/11/licence-ffsa-2013/ - La licence à l’année doit être demandée minimum 2 semaines avant le roulage.

Toute inscription qui ne sera pas remplie correctement, datée et signée et non accompagnée du règlement, ne sera pas prise en considération.

La chicane ne sera pas mise en place, puisque c’est une épreuve sportive et l’aéroport est fermé.

Etape 3 - Jeudi 25 Avril 2013 - 447 kms - Vichy - Albi

Téléchargez la liste des engagés

Au départ de la ville thermale, ce sont plus de 440 kilomètres qui attendent les concurrents.
Le road book les conduira jusqu’à Albi par les routes sinueuses du Massif Central.
Une première épreuve routière attend tout d’abord nos équipages.
Le déjeuner est pris au Château de Pesteils. Construit sur un promontoire rocheux situé à 750 mètres d’altitude, ce fantastique édifice du XIIIe siècle est le témoignage glorieux de ce que constituait cette place forte du Cantal à cette époque.
La seconde épreuve routière sera le second défi à relever pour cette longue journée
Les voitures seront au centre ville d’Albi à partir de 16h, devant la cathédrale Sainte Cécile, dans un cadre exceptionnel.
La Cité épiscopale, haut lieu du Patrimoine culturel de l’Humanité à travers le monde, est structurée autour de deux forteresses médiévales : la cathédrale Sainte-Cécile, la plus grande cathédrale de brique au monde, et le Palais de la Berbie, ancienne place forte des évêques aujourd’hui siège du musée Toulouse-Lautrec, la plus importante collection publique du peintre au monde.
Circuit du Séquestre : Ce circuit de 3,565km, situé à proximité de l’aérodrome, comporte de longues lignes droites et est de nature à favoriser les voitures puissantes (qui auront fort à faire le lendemain sur les routes du Limousin et du Périgord).
Peu de répit, puisque dès 16h20 les voitures sont attendues sur le circuit du Séquestre, lieu de la dernière compétition de la journée.
Le parc fermé est au parc des expositions, et il est ouvert au public sur présentation du programme officiel, en vente au prix de 10€.

Le plateau du 71ème Grand Prix d’Albi a été dévoilé lors de la conférence de presse qui s’est tenue le mercredi 17 avril à 18h30 au Parc des Expositions.
Edito de Bernard Gonella - Président
“Depuis 1928, date de notre création, nous n’avons cessé de devoir nous adapter aux contraintes règlementaires, sportives, de sécurité ou encore économiques.
Aujourd’hui, nous sommes une nouvelle fois devant un tournant de notre histoire.
Continuer dans la direction qui était la notre depuis maintenant près de 20 ans nous amènerai à demander pour le Circuit d’Albi une homologation international auprès de nos fédérations de tutelle, puisque aujourd’hui, la quasi totalité des disciplines ont fait le choix de s’inscrire en course FIA.
Quelles étaient donc nos opportunités…
Le conseil d’administration a longuement réfléchi cet hiver et a étudié toutes les possibilités.
Un premier constat c’est rapidement imposé à nous : notre équipement bien qu’en très bon état grâce au soutien des collectivités, ne peut plus être mis au normes FIA sans d’énormes travaux, avec suppression d’une voie de sécurité sur la ligne de départ, élargissement de la voie des stands et déplacement du mur béton.
Ouverture de portes sur l’arrière des stands impliquant de refaire la totalité du paddock.
L’estimation de ces travaux représentant plusieurs millions d’euros, il eut été totalement déplacé de demander cet effort aux contribuables de notre région, dans une période ou le contexte économique est plus difficile que jamais. Suite Présentation du 71eme Grand Prix d’Albi